این قرارداد رأساً توسط دانشگاه علوم پزشکی استان منعقد شده است و شبکه بهداشت و مدیریت بیمارستان قشم، با وجود مسئولیت مستقیم در اعزام‌های اورژانسی، در روند انعقاد قرارداد هیچ‌گونه هماهنگی و دخالتی نداشته‌اند. این عدم هماهنگی باعث بروز مشکلات متعدد در فرآیند اعزام بیماران شده و روند خدمات‌رسانی را مختل کرده است.
علیرغم گذشت مدت قابل توجه از شروع قرارداد، وضعیت شناورها و کیفیت خدمات اورژانس دریایی به دلیل ضعف مدیریت، استفاده از پرسنل فاقد تجربه کافی و نبود نظارت دقیق بر عملکرد شرکت پیمانکار به شدت نامطلوب بوده است. شناورهایی که پیش از این در شرایط مناسبی قرار داشتند، اکنون دچار نقص‌های جدی شده‌اند و عملاً از چرخه خدمات‌رسانی خارج شده‌اند.
در شرایط اضطراری، شرکت فن‌آور افق پارتاک بارها از اعزام بیماران به دلایلی مانند مواج بودن دریا یا خرابی شناورها خودداری کرده است. این در حالی است که شرکت موظف به ارائه خدمات در هر شرایطی بوده و چنین بهانه‌هایی نمی‌تواند توجیه مناسبی برای قصور در انجام وظایف حیاتی باشد.
نمونه‌های بارز این مشکلات به ترتیب تاریخ به شرح زیر است:
۱- ۴ بهمن ۱۴۰۳:
یک بیمار ۵۸ ساله با سوختگی ۸۰ درصد نیاز فوری به اعزام اورژانسی از قشم به بندرعباس داشت. علیرغم وضعیت بحرانی بیمار، شرکت فن‌آور افق پارتاک مجدداً به دلایل واهی از اعزام بیمار امتناع ورزید. این در حالی بود که هر لحظه تأخیر می‌توانست خطرات جدی برای جان بیمار ایجاد کند. نهایتاً پس از گذشت چندین ساعت، بیمار در ساعت ۶ صبح روز بعد اعزام شد.
نکته تأسف‌بار این است که ناخدای شناور هنگام اعزام به همراه بیمار گفته بود:
“خدا کند ما را به بندر برساند!”
این جمله به وضوح نشان‌دهنده شرایط نامناسب شناور و نگرانی خدمه از توانایی رساندن بیمار به مقصد بوده است.
۲- ۱۳ بهمن ۱۴۰۳:
یک بیمار ۴۴ ساله از درگهان با وضعیت اورژانسی ناشی از خونریزی شدید معده نیاز فوری به انتقال داشت. همراهان بیمار پس از تماس با شرکت فن‌آور افق پارتاک، با پاسخ منفی مواجه شدند زیرا شرکت اعلام کرد که شرایط دریا مواج است. این در حالی است که طبق بررسی‌های میدانی و استعلام رسمی از اداره بنادر و دریانوردی، وضعیت دریا در آن تاریخ مساعد بوده و هیچ‌گونه شرایط نامساعد جوی گزارش نشده است.
در نتیجه، خانواده بیمار مجبور شدند یک شناور خصوصی به‌صورت دربستی کرایه کنند و حتی پرستار همراه را نیز از بخش خصوصی تأمین کنند. اعزام بیمار از اسکله ذاکری در ساعت ۳:۳۰ بامداد انجام شد و پرستار همراه نیز پس از انتقال بیمار، با همان شناور به قشم بازگشت. تمامی هزینه‌های این اعزام، که باید بر عهده سیستم اورژانس دریایی می‌بود، توسط خانواده بیمار پرداخت شد.
۳- مورد اخیر در جزیره هرمز:
در یکی از جدیدترین موارد، یک بیمار خردسال در جزیره هرمز به دلیل وخامت وضعیت جسمانی نیاز فوری به اعزام اورژانسی داشت. متأسفانه در لحظه بروز حادثه، آمبولانس دریایی در محل حضور نداشت و این موضوع باعث تأخیر جدی در انتقال بیمار شد. چنین تأخیری در موارد اورژانسی به ویژه برای کودکان می‌تواند عواقب جبران‌ناپذیری به همراه داشته باشد و نشان‌دهنده ضعف شدید در برنامه‌ریزی و مدیریت خدمات اورژانس دریایی توسط شرکت پیمانکار است.
لزوم فسخ قرارداد و بازگشت خدمات اورژانس دریایی به وضعیت پیشین:
با توجه به مشکلات گسترده و خطرات جانی که به دلیل سوءمدیریت و ضعف عملکرد شرکت فن‌آور افق پارتاک ایجاد شده است، به وضوح مشخص است که ادامه این قرارداد نه تنها کمکی به بهبود خدمات اورژانس دریایی نمی‌کند، بلکه تهدیدی جدی برای سلامت و جان شهروندان است.
از دانشگاه علوم پزشکی استان هرمزگان درخواست می‌شود تا با توجه به شواهد موجود، بررسی‌های لازم را برای فسخ فوری قرارداد با شرکت مذکور انجام دهد. همچنین ضروری است خدمات اورژانس دریایی به حالت قبل بازگردد و مدیریت این بخش مجدداً در اختیار سیستم اورژانس دولتی یا نهادهای دارای تخصص و تعهد لازم قرار گیرد.
همچنین پیشنهاد می‌شود که دانشگاه علوم پزشکی هرمزگان به‌طور همزمان نسبت به نوسازی ناوگان حمل‌ونقل اورژانس دریایی اقدام نموده و شناورهای آمبولانس دریایی به‌صورت آن‌تایم و آماده به خدمت در اختیار جزایر قشم، هرمز، لارک و هنگام قرار گیرند.
این اقدامات نه‌تنها باعث ارتقای کیفیت خدمات خواهد شد، بلکه نقش مهمی در کاهش سردرگمی بیماران، ارتقای رضایت خانواده‌های آنان و جلوگیری از تکرار حوادث تلخ گذشته خواهد داشت.
